TALLER DE REPROGRAMACIÓN Y
MECÁNICA DEPORTIVA EN MATARÓ

Ninguna optimización de potencia es inocua si se ignora el estado del vehículo. En Box MotorSport no prometemos falsas 'fiabilidades del 100%': aumentamos la presión de sobrealimentación y el avance de encendido manteniéndonos siempre dentro de los márgenes térmicos y mecánicos fijados por el fabricante. La durabilidad depende del rigor de la telemetría previa y del respeto a los periodos de mantenimiento.

El procedimiento completo suele oscilar entre 3 y 5 horas de trabajo continuo en nuestras instalaciones de Mataró. No instalamos archivos prefabricados en 30 minutos: realizamos diagnosis exhaustiva previa, lanzadas de referencia en banco, calibración a medida en tiempo real y registro de datos finales antes de la entrega.

Recomendamos acortar los intervalos de cambio de aceite y filtro a un máximo de 10.000 km o 12 meses utilizando lubricantes con especificación de competición. En motores de gasolina sobrealimentados, las bujías deben reemplazarse cada 20.000 km y es obligatorio repostar gasolina de 98 octanos para evitar correcciones de picado por detonación.

Nuestras calibraciones electrónicas respetan íntegramente los límites de opacidad, factor lambda y emisiones de gases contemplados por la normativa de ITV vigente. Los sistemas de diagnosis estándar de ITV verifican códigos de error OBD libres y presencia de monitores activos, condiciones que nuestras electrónicas cumplen estrictamente.

Si durante la diagnosis inicial o las primeras lanzadas detectamos desvíos en valores lambda, presiones de bomba de alta o fugas en el circuito de admisión, detenemos de inmediato la reprogramación. No potenciamos motores con deficiencias mecánicas subyacentes; comunicamos el diagnóstico exacto al cliente para subsanarlo primero.